在桥梁设计时，一般不考虑桥面铺装参与主梁受力，但桥面铺装采用水泥混凝土时，如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体，则铺装层的混凝土(除去作为车轮磨耗的部分，可取l0～20mm厚)也可以计算在行车道的厚度内与行车道板共同受力，以充分发挥这部分材料的作用。
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