摘要：为了保持管养公路沥青路面良好的使用性能和延长它的使用寿命,必须及时做好前置性的预防性养护措施。本文针高等级公路半刚性基层沥青路面早期破坏这一质量通病，通过描述其基本特征，着重分析其产生的原因和造成的危害。对当前高等级公路沥青路面养护工作存在的一些认识误区，系统介绍了预防性养护的概念及重要作用，并对实施预防性养护时机的选择和技术措施进行了探讨。
关键词：道路工程；沥青路面；早期病害；预防性养护；时机；措施
1 概述
近年来我国公路建设飞速发展，随着一大批高等级公路相继建成通车,半刚性路面介于柔性路面和刚性路面之间，具有较高的强度和刚度，同时具有良好的高温稳定性和低温抗裂性；另外半刚性基层受力类似“板体”，有较强荷载扩散能力。在我国过去已建成的高等级公路中90%以上采用此路面。但是近些年来随着道路交通量的快速增加，载重汽车比例增大，且超载现象严重，过去大部分已建成的半刚性路面在通车3-5年后，有的甚至1年后就出现各种各样的早期破坏，其中比较常见的有裂缝、车辙、龟裂、沉陷、泛油和坑槽等。这不仅严重影响了交通运输，而且造成了巨大的经济损失。沥青路面的养护随之也面临着越来越严竣的挑战。公路养护一般分为预防性养护和修补性养护。目前我国大多数公路养护仅仅停留在修补性养护上，譬如补坑槽就属于修补性养护手段，这时候往往道路已经出现了程度不同的病害，而且大部分是结构性病害。如果能够正确适时地实现早期防御性养护，就会不挖坑槽或少挖坑槽，使路面能够长期保持较好的使用状态。但早期预防性养护该何时实施？做哪些前置性的措施？如何作质量检评？目前业内尚没有统一的标准，成为摆在高等级公路养护管理部门面前的一项重要任务。
