隧道衬砌结构设计主要采用“新奥法”复合式衬砌，洞口段采用明洞开挖，并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风，并配置10组20台直径1120 的风机，照明采用钠光灯照明。施工方面，采用全断面一一次光面爆破，并进行科学施工管理。该隧道拟设计为单洞双向隧道，入口桩号ZK116+15+ZK116+505;隧道全长: 490m， 纵坡类型:单向坡;坡率:2. 2%;无超高;洞门形式:削竹式洞门;隧道行车道宽度按照设计行车速度100km/h考虑。
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