四川省濛阳新城天府大道北延线(濛阳段)工程南段承台施工方案(12.15日修改)
最近更新 2023年02月16日
资源编号 638

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四川省濛阳新城天府大道北延线(濛阳段)工程南段承台施工方案(12.15日修改)

2023-02-16 工程文库 0 663
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详情介绍

目  录

  1. 编制概述

1.1. 编制依据

1.2. 编制原则

  1. 工程概况

2.1. 工程简介

2.2. 气象水文

2.3. 工程地质条件

2.4. 工程施工条件

  1. 施工总体安排

3.1. 机具安排

3.2. 施工进度计划

3.3. 资源配置计划

  1. 施工准备

4.1. 技术准备

4.2. 材料准备

  1. 施工方案

5.1. 测量放样

5.2. 基坑开挖

5.3. 桩头破除

5.4. 垫层施工

5.5. 承台钢筋绑扎

5.6. 承台模板安装

5.7. 混凝土浇筑

5.8. 混凝土养护

5.9. 基坑回填

5.10. 施工过程中重点控制项目

  1. 质量保证措施

6.1. 质量目标

6.2. 质量管理组织结构

6.3. 质量保证体系

6.4. 质量控制标准

6.5. 质量保证措施

6.6. 季节性施工保证措施

6.7. 主要质量通病级治理措施

  1. 安全保证证措施

7.1. 安全生产目标

7.2. 安全保证体系

7.3. 安全保证措施

  1. 应急救援预案及处理措施

8.1. 组织机构及职责

8.2. 应急报告制度

8.3. 处理措施

8.4. 起重事故应急处理措施

8.5. 触电事故应急处理措施

8.6. 交通事故应急处理措施

8.7. 机械伤害及物理打击处理措施

8.8. 疫情防控处理措施

8.9. 施工现场的应急处理路线和设施管理

  1. 文明施工及职业健康保证措施

9.1. 文明施工保证措施

9.2. 职业健康保证措施

  1. 环境保护保证措施

10.1. 环境保障体系

10.2. 环境保护组织管理

10.3. 水污染防治措施

10.4. 大气污染防治措施

10.5. 降低噪音措施

10.6. 水土保持措施

10.7. 固体、废弃物的处置措施

1.编制概述

1.1.编制依据

(1)濛阳新城片区综合开发项目天府大道北延线(濛阳段)工程南段什新路跨线桥施工图;

(2)濛阳新城片区综合开发项目天府大道北延线(濛阳段)工程南段物流大道跨线桥施工图;

(3)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020;

(4)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012;

(5)《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016;

(6)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;

(7)《施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011;

(8)《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013;

(9)我公司及项目人员对施工现场的踏勘情况和对沿线施工环境的调查情况;

1.2.编制原则

(1)严格遵守交通部颁布的规范、规程和规则等技术标准。

(2)全面响应合同文件和设计图纸要求:在充分领会合同文件要求和设计意图的前提下,结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平,力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求,并相应制定出完善的保证体系和保证措施,确保各项目标的实现。

(3)确保施工工期:严格遵守合同文件所规定的工程施工工期,施工进度安排注意各专业间的协调和配合,根据工程的特点和轻重缓急,充分考虑气候、季节对施工的影响,在有关工程施工安排上注意时间的前后调整,确保工程满足工期要求。

(4)确保工程质量和施工安全期。确立质量目标,制定创优规划,严格执行行业质量标准,制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量目标实现;消灭因建设引起的公路交通事故,消灭因建设引起的人身死亡事故。

(5)坚持文明施工:精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”

(6)力求施工方案的实用性、先进性相结合:结合本项目工程特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的实用性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进,确保实现设计意图。

2.工程概况

2.1.工程简介

天府大道北延线(濛阳段)工程南段起点位于三邑大桥北侧50m处,终点位于濛阳河南岸,道路全长为4.77km。路基宽度为70.0m,主线设计速度为80km/h,辅道设计速度为40km/h, 主线为双向八车道,辅道为双向四车道。本段内含什新路跨线桥1座/456.5m,物流大道跨线桥1座/407m。

本项目承台尺寸分别为7.5m*3m*1.5m、7m*6.25m*2.5m、8.4m*3.2m*1.5m、8m*7.5m*2.7m,其中什新路跨线桥7.5m*3m*1.5m承台16个、7m*6.25m*2.5m承台4个,物流大道跨线桥8.4m*3.2m*1.5m承台6个、8m*7.5m*2.7m承台8个。

承台采用C35混凝土、垫层采用C20素混凝土,所需钢筋有C28mm、C20mm、C16mm、C12mm,均采用带肋钢筋。所需冷却管规格为φ42*3mm,材质为Q235C。

2.1-1  承台设置一览表

序号 桥梁名称 墩台号 尺寸规格(m)
1 什新路跨线桥 左右幅3#~5#、10#~12#承台 7.5*3*1.5
2 左右幅6#、9#承台
3 左右幅7#~8#承台 7*6.25*2.5
5 物流大道跨线桥 左右幅3#~4#、9#承台 8.4*3.2*1.5
6 左右幅5#~8#承台 8*7.5*2.7

图2.1-1 7.5*3*1.5m承台构造图

图2.1-2 7*6.25*2.5m承台构造图

图2.1-3 8.4*3.2*1.5m承台构造图

图2.1-4 8*7.5*2.7m承台构造图

2.2.气象水文

彭州市属四川盆地亚热带湿润季风气候区的盆地北部区,四季分明,多年年平均气温15.9℃,一月均温5.3℃,七月均温25.1℃;极端最高气温37.3℃,极端最低气温-3℃,无霜期277天;多年平均降水量867mm,日最大降水量可达191.80mm,集中在6~9月降水;年日照时数为1131小时;多年年平均蒸发量1050.50mm;年平均相对湿度82%;多年平均风速为1.36m/s,最大风速14.8m/s,多年年平均风压力140pa,最大风压力为250pa,主导风向为北及东北风。

2.3.工程地质条件

根据钻探揭露,在钻探揭露范围内勘察场地地层为第四系全新统人工填土层(Q4ml〉和第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)组成,现将各土层的分布情况分述如下:

①素填土(Q4ml):灰褐色,松散,稍湿,主要以卵石、粘性土为主,底部含少量粉土。局部地段含植物根系,堆积时间5年左右,未固结,场地内均有分布,该层厚0.40~4.00m。

②粉土(Q4al+pl):浅黄色,稍湿,稍密,成份以粉粒为主,粘粒次之,摇振反应中等,无光泽,干强度低,韧性低,底部细砂粒增多。该层分布较少,仅个别钻孔揭露,层厚约1.40~3.30m。

③细砂(Q4al+pl):灰黄色,松散,稍湿~湿,矿物成分主要为长石、石英和云母组成。该层分布于卵石层顶,场地内分布较少,层厚约0.70~~0.90m。

④卵石(Q4al+pl):褐灰色、青灰色,松散~密实,卵石成分主要为花岗岩、灰岩、石英岩等,多呈椭圆状、亚圆状,中等风化,一般粒径20~80mm,大都可

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