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六冲河大桥设计施工技术 153P

本项目位于毕节市黔西县与织金县交界处，是跨越六冲河的一座特大桥。桥址处地形属山区典型的U形河谷，两岸坡均较陡，桥面距水面达336m，桥梁孔跨布置受地形影响，为保证基础施工时有一定的安全性，两岸承台的边缘距陡斜坡应有一段安全距离。为保证桥墩基础的稳定，经过岸坡专题研究，主跨确定为438米。
边孔布置主要受地形、地质条件控制。常规砼斜拉桥边中跨比为0.4～0.5。设计时考虑尽量降低工程费用，造型美观的原则，采用对称布置，边跨为195米，边中跨比0.445。六冲河大桥桥主孔最终布置为195米+438米+195米预应力混凝土斜拉桥，两岸引孔均为30mT梁，桥梁全长1508.016米。
1、结构体系：主塔处塔梁间采用纵向漂浮体系。过渡墩处竖向均设活动盆式橡胶支座，横向均设抗风防震挡块，辅助墩处竖向均设拉压支座，塔处主梁设置0#索，塔梁之间设置纵向阻尼器。
2、 砼主梁一般构造：上部主梁为π形断面，断面顶面全宽24.1m，梁高2.7 m，主梁顶板厚0.32m，设双向2%横坡。边肋有带底板翼缘截面，宽度为2.95m；实体截面，宽度分别为2.95m，3.25m，4.15m，4.85m。
3、斜拉索：斜拉索布置为双索面、扇形密索体系，每个主塔布有27对空间索，主跨斜拉索在梁上的索距为7.8m，边跨随着节段长度的变化，索距相应变化为6.5m、5.5m。斜拉索采用PES7-283、PES7-241、PES7-223、PES7-199、PES7-163、PES7-139等6种规格。锚具采用相应规格的PESM冷铸锚。