本工程车库面积较大约23747.16 m2,车库出入口由于前期塔楼结构施工主材用量较大在1-5#楼、1-6#楼处作为施工便道故车道开挖留为后期施工。由于车库出入口临1-5#楼较近该区域临边防护尤为重要,本次施工的车道在施工范围内为挖方区,根据地勘报告及现场情况基岩较为稳定。故采用卡特320挖掘机、炮机凿打一次开挖成形。由于车道开挖靠1-5#楼较近,且挡墙基础及车道结构施工周期,为保证基础施工期间,不对坡底操作面造成影响,同时尽可能的消除基岩在施工期间的风化影响,根据现场实际情况,边坡防护主要采取以下措施:
1、对车道基槽靠1-5#楼边坡才用彩条布铺盖防止雨水侵蚀基岩,且在施工期间严禁在边坡用水;
2、坡顶四周必须设置临边防护栏杆,防护栏杆要求涂刷黄黑相间警示色,高度不低于1.2m,用密目式安全网封闭。临边防护栏杆离开基坑边水平距离0.5m。
3、在车道结构施工完毕后,靠1-5#楼区域采用C25片石砼分层浇筑与环境标高-0.6m。
常见问题
相关文章
猜你喜欢
- 干货图集分享:22G815 建筑结构抗浮锚杆 2023-07-16
- BCFG桩地基处理施工方案 16P 2023-04-21
- 土方工程施工方案 11P 2023-04-21
- 土方工程施工方案 101P 2023-04-21
- 高强度预应力管桩(PHC)A型施工方案 27P 2023-04-21
- 桩基工程静压桩施工方案 29P 2023-04-21
- 预应力混凝土管桩工程施工方案 22P 2023-04-21
- 公寓楼BCFG桩地基处理施工方案 16P 2023-04-21
- 高层住宅小区地基专项施工方案 21P 2023-04-21
- 抗浮锚杆、CFG桩复合地基工程施工方案 35P 2023-04-21