隧道设计为圆形隧道，隧道外径为6200mm，内径5500mm。该区间圆形隧道共有上行右线，下行左线两条平行隧道。上、下行线相距13.2m。隧道采用高站位低区间的驼峰状。苏州街站~黄庄站区间隧道推进里程为: K1+471.05- K2+231.55，单线长760.5m。 在K2+122.854 (十号联络线设计终点L10K0+632.752)设与四号线的联络线，正线长760.5m,十号联络线设计分界点为L10K0+547.733，十号联络线设计区段长为85.019m。工程最大坡度21%o，隧道顶部覆土由西向东为14.6~ 8.5m。
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