1、拥包成因
(1)沥青面层中沥青含量过多、黏度和软化点偏低,矿料级配不良、细料偏多,致使面层材料自身的高温抗剪强度不足 ,在行车作用下产生拥包。
(2)基层局部含水率过大,水分滞留与基层,或基层浮土过多,或透层沥青洒 布不合要求等原因,影响面层和基层之间的结合,在行车水平力的作用下,使路面产生推移而形成局部不规则隆起的变形。
(3)由于基层局部强度不足或水稳性不好,使基层松软,在行车作用下,形成具备拥包。
2、 维修措施
根据拥包产生的不同情况,可采用下列方法之一进行处治:
(1)属于施工时操作不慎将沥青漏洒在路面上形成的拥包,将拥包除去即可。
(2)已趋于稳定的轻微拥包,将拥包采用机械刨削或人工挖除。如果除去油包后,路表不够平整,可刷少量沥青,再撒上适当粒径的矿料后扫匀,整平。
(3)因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包,应用机械或人工将拥包全部除去,并低于路面约100mm。扫尽碎削,杂物或粉尘后用热沥青混合料填平并压实。
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