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公路结构物抗震加固改造课件 64p

九、桥梁减隔震设计
桥梁减隔震设计是通过引入减隔震装置改变桥梁在地震作用下的动力响应特性，从而减少地震输入。在结构减隔震设计方法中，抗震能力是通过延长结构周期，增加耗能能力来实现的。
对于结构系统而言，调节组成结构的各个构件的质量、刚度、阻尼及其比例关系，可以达到减震的目的。
桥梁减隔震设计的原理
结构减隔震的本质和目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来。要达到这个目的，可通过延长结构的基本周期，以避开地震的卓越周期范围，从而有效地减小结构的地震加速度反应。
目前所采用的减隔震技术，是在结构的上部和基础之间设置减隔震装置，在使结构物振动长周期化的同时，以减隔震装置的较大相对变形和阻尼耗能作用来减少上部结构的加速度反应，从而改善结构的受力状况。