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盾构新型同步厚浆施工质量控制 28P

XX市轨道交通12号线28标工程包含XX站、XX站两个区间，选用4台土压平衡式盾构进行掘进。
XX站～XX路站区间隧道由XX路站西端头井始发，沿XX路一路西行，最后由XX北路站东端头井进洞。区间隧道采用外径为6.2m，内径为5.5m环宽为1.2m的管片衬砌。区间上行线设计排环797环、下行线796环。除进出、洞端外，每环均采用由石灰、粉煤灰、膨润土、中细砂、水、外掺剂等搅拌而成新型单液浆（俗称厚浆）进行壁后填充。
同步注浆是通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进、管片背部建筑空隙形成的同时进行，浆液在空隙形成的瞬间及时填充，从而使周围土体及时获得支撑。可有效地防止土体的坍塌，控制地表的沉降。