本工程为*号线与七号线的换乘站，*号线明挖区间设计里程（YDK21+365.5～YDK21+683.8）,七号线明挖区间设计里程（QYDK22+878.5～QYDK22+972.0）,联络线起止里程(LDK0+000～LDK0+280.124)。除盾构吊出井及盾构调头井采用双层箱型钢筋砼结构，其余均采用单层箱型钢筋砼结构。其基坑支护方式：盾构吊出井及盾构机调头井位置部分采用挖孔桩或钻孔桩支护，其桩边距建筑物外边线50mm；其余位置采用放坡兼土钉的支护方案，基坑边线距建筑物外边线1000mm。
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